Pekingin tievalaistus poistaa paljon energiaa kuluttavat tuotteet ja asettaa etusijalle energiaa säästävät tuotteet; tievalaistus tarkastetaan ja korjataan vähintään kerran 15 päivässä; yleiset hätäkorjaukset tehdään 24 tunnin kuluessa, ja monimutkaiset korjaukset eivät saa ylittää 72 tuntia. Municipal Market Supervision Bureau julkaisi äskettäin 43 uutta paikallista standardia, joista"Kaupunkien tievalaistuslaitosten käyttö- ja kunnossapitosäännöstö &; otetaan käyttöön 1.1.2022 alkaen.
Uudet määräykset asettavat erityisesti uusia vaatimuksia energiansäästölle ja ympäristönsuojelulle. Tievalaistuslaitoksen yksikön tulisi edistää uusien tievalaistustekniikoiden ja -tuotteiden soveltamista sekä asettaa energiaa säästävien tuotteiden käyttö tievalaistuksessa etusijalle.
Jos on ongelma"ei-energiaa säästävä" tievalaistuksessa eritelmässä todetaan selvästi, että"uudistus ja muuntaminen on suoritettava." Esimerkiksi, jos tievalaistuslaitoksissa käytetään edelleen tuotteita ja laitteita, jotka maa tai teollisuus on nimenomaisesti eliminoinut, tai tievalaistuslaitosten suorituskykyindikaattorit ovat vakavasti jäljessä, korkea energiankulutus ja alhainen hyötysuhde, ne eivät sovellu jatkuvaan käyttöön. teknisen ja taloudellisen arvioinnin jälkeen. Se on kunnostettu.
Tievalaistuslaitteilla ja -tiloilla on tietty peruskäyttöikä. Kun ne ovat myöhässä, heidän on ensin suoritettava kaksoisarviointi"energiatehokkuus" ja"turvallisuus" esitys. Jos sen katsotaan olevan"ei-energiaa säästävä" arvioinnin jälkeen tällaisia paljon energiaa kuluttavia tievalaistuslaitteita ei myöskään voida jatkaa käyttöä, ja ne on päivitettävä.
Tievalaistustilat tulee tarkastaa ja korjata säännöllisesti. Tarkastuksen sisältö on se, kaivertaako tai tahraako joku tievalaistukseen luvatta, postittaako, ripustaa, asettaa mainosmateriaaleja ja mainoksia tievalaistukseen ilman lupaa. Niiden joukossa Chang'an Avenuen ja muiden erittäin tärkeiden teiden valaistustilat tulisi tarkastaa ja partioida joka päivä; ensiluokkaisilla tärkeillä teillä, kuten kaupunkien moottoriteillä ja kaupunkien pääteillä, valaistuslaitteiden tarkastus- ja vartiointiväli ei saisi ylittää 7 päivää; kaupunkien sivutiet jne. Toisen tason tärkeiden tievalaistustilojen tarkastus- ja huoltoväli ei saisi ylittää 10 päivää; kolmannen tason tievalaistuslaitteiden, kuten kaupunkien haarateiden, tarkastus- ja huoltoväli ei saisi ylittää 15 päivää.
Uuden standardin vaatimusten mukaan tievalaistuksen vakavat viat tulee poistaa 48 tunnin kuluessa; yleiset viat voidaan poistaa huoltosuunnitelman yhteydessä turvallisuuden takaamisen edellytyksenä.
Jos tievalaistuksessa ilmenee hätävikoja, kuten sähkönsyöttö tai ulkoiset voimat, suoritetaan hätäkorjaus. Niistä erityisillä syrjäisillä ja epämukavilla alueilla tehtyjen hätäkorjausten tulee saapua vikapaikalle 90 minuutissa ja muilla alueilla 45 minuutissa. Korjausaika alkaa korjausraportin vastaanottamisesta. Yleiset viat tulee käsitellä 24 tunnin kuluessa; monimutkaiset viat tulee käsitellä 48 tunnin kuluessa, eivätkä ne saa ylittää 72 tuntia; erikoisvioista, jotka voivat aiheuttaa toissijaisia katastrofeja ja muita riskejä, pikakorjaukset, Käsittelyaikaa tulisi lyhentää todellisen tilanteen mukaan.
GMKJ LED keskittyy tarjoamaan tehokkaita, ammattimaisia ja laadukkaita valonlähteitä katuvalaisimien kunnallistekniikkaan. Voit ottaa meihin yhteyttä: Nickole@szgmled.com.
